
神奈川中央交通(9081)の株主優待を、権利月・取得額・利回り・保有条件の観点で整理しています。
最低取得額は¥382,500です。長期優待の対象になるには、保有期間や株数の判定条件を確認しておきたい銘柄です。総合利回りは、優待額や配当予想が確認できる場合に表示します。
- 権利確定月
- 3月・9月
- 最低取得額
- ¥382,500
- 総合利回り
- -
- 長期優待
- あり
もらえる優待
神奈川中央交通で使える優待乗車証(×年2回)
- 600株 (1) 5枚 を追加贈呈
- 2,000株 (1) 10枚 を追加贈呈
- ※(1)・(2)優待乗車証は同社の全路線で使えます(高速バス・コミュニティバスを除く)。
自社グループ会社で使える優待割引券の冊子
- 100株 1冊
- ※利用可能店舗や利用条件の詳細は、公式ホームページでご確認ください。
利用方法
(1)・(2)優待乗車証は同社の全路線で使えます(高速バス・コミュニティバスを除く)。
長期優待の条件
長期優待: あり公式記載
3年以上継続して600株以上保有の場合、左の枚数に5枚追加(※2)。3年以上継続して2,000株以上保有の場合、左の枚数に10枚追加(※2)。株主優待乗車券の追加発行の対象となるのは、過去3年間全ての基準日において規定株数以上を継続して保有し、株主番号が継続して同一の株主さまです。
出典:公式サイト 株主優待情報(2026年5月15日確認)
判定条件
長期優待の追加発行は、過去3年間すべての基準日に規定株数以上を継続保有し、株主番号が継続して同一であることが条件です。600株以上または2,000株以上の継続保有が必要なため、1株のみの継続では条件を満たせません。
1株継続+判定日株数の扱い
株主番号継続(1株以上保有)+各判定日に必要株数
通常の株主優待乗車券・乗車証は毎年3月31日および9月30日の保有株式数に応じて発行され、長期優待は600株以上・2,000株以上の追加発行区分です。
株価指標
会社公表の通期予想EPSを使用しています。
- 予想PER
- 13.31倍
- 予想EPS
- 303.97円
- PBR
- 0.75倍
EPS対象期間:2026-04-01 ~ 2027-03-31 / 会社開示(2026-07-27)
計算に使用した株価:4,045.00円(2026-09-24) 株価の取得元
BPS基準日:2026-06-30 / 純資産の出典
実績PERは過去の利益に対する倍率で、今期の見通しを表すものではありません。一時利益や事業再編の影響にも注意して比較してください。予想PERと実績PERは分けて比較します。
基本情報
- 市場
- 東証プライム
- 業種
- 陸運業
- 株価
- ¥3,825
- 最低必要株数
- 100株
- 最低取得額
- ¥382,500
- 優待回数
- 2回 /年
※ 株価と最低取得額は 2026年10月2日 時点のデータです。
権利確定情報
- 権利確定月
- 3月・9月
- 権利確定日
- 2026年9月30日
- 長期保有条件
- あり(詳細は長期優待の条件を参照)
- 更新日
- 2026年5月15日
利回り情報
- 配当利回り(予想)
- 2.35%
- 優待利回り
- -
- 総合利回り(予想)
- -
- 優待の価値
- -
会社概要
神奈川中央交通は、神奈川県内のほぼ全域と東京都の一部を営業エリアとするバス事業を展開している会社です。 深夜バスの開設・バスカードの導入・ノンステップ連節バス「ツインライナー」の運行など、利便性の高いサービスを数多く提供。日本一の車両保有数を誇る「バス専業」会社となっています。
優待の特徴と使い勝手
変更履歴
現在公開中の優待内容をもとにページを更新しています。
出典・更新日
公式IR・開示資料と、データ更新日を確認できます。
更新鮮度
- ページ最終更新
- 2026年10月2日優待情報や関連ニュースを反映した日付です。
- 優待データ更新
- 2026年5月15日優待内容・開示情報の更新日です。
- 株価データ更新
- 2026年10月2日株価・最低取得額の基準日です。
神奈川中央交通の株主優待は、全線で使える乗車券が中心で、地域密着の交通会社らしさがよく出ています。普段からバスを利用する人にとっては非常に実用的で、毎日の移動やちょっとした外出にそのまま役立つ優待です。金券型のような汎用性はありませんが、生活圏と合えば満足度はかなり高くなりやすいタイプです。
この会社は、神奈川県内を中心に広大な路線網を持つバス専業会社として知られています。地域の足を支える役割が大きく、通勤や通学、通院、買い物など、日常そのものに深く関わっています。優待が乗車券であることは非常に自然で、株主が会社のサービスをそのまま使うことで事業の価値も実感しやすくなっています。
こうした交通系優待は、利用エリアとの相性がすべてと言っていいかもしれません。沿線や営業エリアの近くに住んでいる人にはとてもありがたい一方で、エリア外では魅力が伝わりにくい面もあります。乗車券や沿線施設の優待を、通勤や外出の予定に合わせて利用できます。
神奈川中央交通の優待は、数字以上に生活との距離が近い優待です。地元で使える人にとっては実用品そのものであり、会社の役割も自然に見えてきます。地域性の強い優待を好む人や、交通インフラに親しみを感じる人には、とてもわかりやすい魅力を持った銘柄です。